征服台灣公路最高點

前幾天清明連續假期，跟朋友去挑戰中橫，說「中橫」其實並不精確，因為真正的中橫已經被封了，總之，我們的路線是從埔里上清境，翻過武嶺下到花蓮新城，我們貨真價實的從台灣西部橫過中央山脈來到東部，當中並經過台灣公路的最高點，武嶺，海拔3275公尺。
本文最重要的只有上面那一段，剩下的，只是一些零星、我覺得有趣的事情：

• 我們一行六個人，當中還有一個女孩子，如果以為她是拖油瓶，那你就錯了，她騎的速度可是飛快，很多男孩子都追不上她。
• 這次旅程，不像上次騎北橫《嘴炮題材再添一樁》冷冷清清的，期間我們還遇到了二隊車友。
• 一組是二個職業軍人，他們一天就從埔里登上武嶺，這是我們花了二天才到達的距離……
• 另一組是四個人，帶隊的是 ez5 的老闆，他也是軍人出生，年近四十，騎起來依然勇健、途中甚少休息，讓我們自嘆不如！
• 我們第一天住在清境附近的民宿，第二天本想騎到花蓮市，但等所有人都爬上武嶺已經下午四點多了，當時天空下著雨、山區又起霧、能見度不到十公尺，所以只好改住合歡山莊。
• 快到平地時，隊友中有一人爆胎，但全隊六人，只有唯一的女孩子會補胎……
  
• 從上次騎北橫及這次挑戰武嶺，我發覺一個騎單車爬高山的重要觀念，那就是速度一定要放慢，因為隨著海拔愈來愈高、氧氣愈來愈來稀薄，若還是以在平地的節奏騎，必定會喘不過氣來，所以車速及採踏的頻率要比平常騎再慢一點，才有機會騎完全程，不然，很容易氣力放盡、只能下來推車了……
• 花蓮新城火車站聽說要改名叫太魯閣火車站。
• 雖然在山上大家一懷疑自己為何要來騎，但下山後，我們又約九月中秋連續假期，再戰南橫。